Professor Dr. Ing. Carsten Sommer von der Universität Kassel stellte bereits im Interview mit der UNIKIMS fest, dass der Verkehrssektor am wenigsten dazu beigetragen hätte, dass die CO2 Emissionen sich verringern. Das solle sich nun vor allem mit Hilfe des einmaligen und berufsbegleitenden Masterstudiengangs zum »ÖPNV und Mobilität« an der UNIKIMS ändern.
Video mit Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer
Daher lädt die Management School alle Fach- und (angehenden) Führungskräfte zu ihrer Online-Informationsveranstaltung am 5. Juni 2020 um 16 Uhr ein. Anmeldungen sind unter www.unikims.de/oepnv möglich.
„Wir brauchen das!“
Die Verkehrsunternehmens-Branche ist sich über das junge Studienangebot der Universität Kassel einig: „Wir brauchen das!“. Doch nicht nur diese befände sich in einer Aufbruchsstimmung, sondern auch immer mehr junge Menschen würden sich trauen, einen Schritt in den Öffentlichen Personennahverkehr zu setzen. „Er ist entideologisiert“, so Dr. Thorsten Ebert, Vorstandsmitglied der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG.
Dieser berichtet von Kunden, die sich ein multi-modales ÖPNV Konzept wünschen, das sich ihnen anpasst. Unter Anderem eine Flatrate, die im Internet oder mobil mit dem Smartphone zu buchen ist. Die neue Welt der Mobilität werde sich in alle Lebensstile integrieren und den ÖPNV von der quasi-staatlichen Beförderungs-Gesellschaft zum innovativen und wettbewerbsfähigen Taktgeber machen.
Vereinigung unterschiedlicher Disziplinen
Zur Realisierung einer individuellen und modernen Mobilität, werden Nachwuchskräfte gesucht, die in der Kasseler Management School, den Herausforderungen entsprechend, qualifiziert werden.
Die Klima-Ziele, so wie die Bedürfnisse der Kunden, erfordern demnach eine interdisziplinäre Zusammenarbeit. Gefragt sind Interessenten mit einem ersten akademischen Abschluss aller Studiengänge, die das Potenzial des ÖPNV erkennen und Teil jener Wandlung sein möchten.
Unter den 75 Absolventen der letzten Jahre, befanden sich laut Sommer, neben Ingenieuren auch Germanisten und Soziologen oder Maschinenbauer, die den Master Of Science in „ÖPNV und Mobilität“ binnen fünf Semestern berufsbegleitend absolviert haben.
Sektor brachte die Initiative hervor
Sommer, Leiter des Fachgebietes Verkehrsplanung und Verkehrssysteme an der Universität Kassel und gleichzeitig akademischer Leiter des Studiengangs erklärt, dass die Initiative wie vieler ihrer Vorgänger aus der Wirtschaft selbst einstanden sei. Denn speziell auf Wunsch des Sektors habe er den Master »ÖPNV und Mobilität«, welcher viele Fachgebiete berührt entwickelt. Das Angebot sei demnach, so wie seine Themen, facetten- und abwechslungsreich.
Kooperationspartner VDV stellt Studierenden 4.000 Euro zur Verfügung
Der Verband der deutschen Verkehrsunternehmen (VDV) kooperiert mit dem Studiengang. Folglich unterstützt seine Stiftung Führungsnachwuchs die Studierenden aus Mitgliedsunternehmen mit einem Zuschuss in Höhe von jeweils 4.000 Euro.
Breites Spektrum braucht Generalisten
„Wir haben spezifisches Wissen in den Verkehrsunternehmen, brauchen aber auch die Gesamtschau. Wir haben einen Bedarf an Generalisten.“ so Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer. Dieser Herausforderung sollen sich Absolventen des Kasseler Studienganges mit ihrem Abschluss nun stellen können. Denn auf die Fragen und Antworten im ÖPNV folge ebenso ein breites wissenschaftliches Angebot.
Dies beweist der Aufbau des Studienganges, denn dieser reicht von Planung des ÖPNV, Verkehrsmanagement sowie Betrieb und Technik des ÖPNV, über Fragen der Betriebswirtschaft, der Organisation, des Wettbewerbs und des Rechts bis hin zur Befassung mit „Soft Skills“ wie dem unternehmerischen Handeln und sozial-kommunikativer Kompetenz oder der Individualkompetenz.
Klare Studienziele
Die Studienziele sind klar:
Erweiterung der Kenntnisse und Methoden bei Planung, Betrieb und Management von Verkehrsdienstleistungen und der zugehörigen Infrastruktur im ÖPNV • Entwicklung der Fähigkeit, integrierte fachübergreifende Lösungen für Planungs- und Managementaufgaben zu finden • Aufbau bzw. Ausbau der Kompetenz zur Übernahme von Fach- und Führungsverantwortung im Unternehmen (Kommunikationsfähigkeiten, Integrations- und Teamfähigkeit, unternehmerisches Handeln) • Unterstützung des Aufbaus eines persönlichen Netzwerks der Studierenden
Familie, Beruf und Studium miteinander vereinbaren
Damit sich Studium, Berufs- und Privatleben miteinander vereinbaren lassen, sind die Module des Studiengangs in überschaubare Lehreinheiten gegliedert, die teils in Heimarbeit, teils online und teils in Präsenzphasen an Wochenenden zu bearbeiten sind. Die Gruppenstärke ist auf etwa 15 Studierende beschränkt, um den Wissenstransfer und einen intensiven Austausch unter Studierenden und Dozenten zu ermöglichen.
Überblick über die acht Module des Studiengangs und ihre Lernziele:
1.) Planung des ÖPNV:
Dieses Modul versetzt die Studierenden in die Lage, grundlegende Planungsaufgaben im ÖPNV selbstständig bearbeiten zu können. Aufbauend auf dem Planungsprozess erhalten die Studierenden Kenntnisse und Methoden zu den wesentlichen Planungsschritten wie zum Beispiel Ermittlung, Analyse und Prognose der Verkehrsnachfrage, Abschätzung der Wirkungen planerischer Maßnahmen sowie deren Bewertung.
Neben ÖPNV-spezifischen Themen wird bei der Vermittlung von Wissen und Methoden Wert auf einen umfassenden Blick auf den gesamten Personenverkehrsmarkt gelegt. Mit dem Abschluss des Moduls verfügen die Studierenden über ein kritisches Verständnis der wichtigsten Zusammenhänge, Prinzipien und Methoden der Verkehrsplanung und sind in der Lage, ihr Wissen in angemessener Weise anzuwenden und zu vertiefen.
2.) Verkehrstechnik und Verkehrsmanagement im ÖPNV
Das Modul vermittelt die Grundlagen zur Funktionsweise und zum Aufbau straßenverkehrstechnischer Anlagen einschließlich der theoretischen Hintergründe des Verkehrsablaufs. Die Studierenden werden in die Lage versetzt, einfache Lichtsignalsteuerungen zu entwerfen und einen Leistungsfähigkeitsnachweis mithilfe einschlägiger Regelwerke zu führen. Weiterhin werden Kenntnisse zu modernen Informations- und Kommunikationstechnologien, insbesondere für die Unterstützung des ÖPNV-Betriebs, vermittelt sowie Chancen und Herausforderungen dieser Telematiktechnologien im Rahmen eines multi- bzw. intermodalen Verkehrsmanagements erörtert.
3.) Betriebswirtschaft im ÖPNV
Strategisches Management: Die Studierenden können die Grundperspektiven und die Bedeutung des strategischen Managements nachvollziehen. Sie kennen die klassischen Instrumente der strategischen Analyse und entsprechende strategische Optionen. Sie lernen den Stellenwert der strategischen Kontrolle einzuschätzen.
Verkehrsdienstleistungsmarketing: Die Studierenden kennen die Grundphilosophie und die Erfolgskette des Marketings. Sie unterscheiden die Besonderheiten des Dienstleistungsmarketings und des Verkehrsmarktes, insbesondere des öffentlichen Verkehrs, von anderen Märkten. Die Studierenden kennen die Methoden der Marktforschung, die Strategien der Marktsegmentierung und die unterschiedlichen Ziel- und Anspruchsgruppen des Marketings.
Die Studierenden lernen den Einsatz unterschiedlicher operativer Marketinginstrumente aus den Bereichen Produkt-, Tarif-, Vertriebs- und Kommunikationspolitik kennen. Die Studierenden kennen die Argumente der Branchenakteure des ÖPNV im Bereich der Public Relations, des Branchenmarketings und des Marketings in Bezug auf Eigentümer oder Besteller. Finanzierung und Verkehrswirtschaft: Die Studierenden kennen die Finanzinstrumente und Finanzierungsquellen im ÖPNV.
Sie kennen Verfahren, um die vorhandenen Einnahmen im ÖPNV den einzelnen Aufgabenträgern, Verkehrsunternehmen und Linien zuzuordnen. Die Studierenden kennen die wesentlichen volkswirtschaftlichen Grundlagen, um Kosten und Nutzen des ÖPNV bewerten zu können. Sie können die Kosten- und Einnahmensituation unterschiedlicher ÖPNV-Systeme (z.B. Schiene, Bus) sachgerecht bewerten.
4.) Organisation, Wettbewerb und Recht im ÖPNV
Die Studierenden verstehen das System ÖPNV mit seinen unterschiedlichen Akteuren und deren ungleichen Interessen. Sie wissen, wie der Wettbewerb im ÖPNV-Markt (kommerzieller und nichtkommerzieller Marktzugang) funktioniert und sind mit den wesentlichen Vertragstypen und Vertragsinhalten vertraut. Sie kennen die Gesetze, die für den Bereich ÖPNV relevant sind, und können diese für konkrete Fragestellungen im ÖPNV anwenden. Sie beherrschen die wesentlichen Rechtsgrundlagen für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger.
5.) Betrieb und Technik des ÖPNV
In diesem Modul wird den Studierenden ein ganzheitliches Wissen über das technische und betriebliche System ÖPNV vermittelt. Sie werden in die Lage versetzt, komplexe Fragestellungen des Gesamtsystems über einen integrierten Ansatz zu lösen. Sie erkennen die Wechselwirkungen der einzelnen Komponenten Betrieb, Betriebsanlagen und Fahrzeuge auf die Funktionsfähigkeit des Gesamtsystems und können hieraus Maßnahmen ableiten, um einen sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.
Sie kennen die erforderlichen Zulassungs- und Genehmigungsverfahren und wissen um die Aufgaben der wesentlichen Akteure im betrieblich-technischen Bereich. Sie haben Kenntnisse der Betriebsplanung und der Betriebsdurchführung im strategischen und operativen Sinne. Weiterhin sind erweiterte Grundkenntnisse über Konstruktion, Betrieb und Instandhaltung von Fahrzeugen des ÖPNV vorhanden. Sie können selbstständig Betriebsanlagen planen, kennen die grundsätzlichen Bauformen, Bauabläufe und Instandhaltungskonzepte.
6.) Soft Skills
Leadership: Die Studierenden sind in der Lage, Personalführung als machtbezogenen Interaktionsprozess zwischen Vorgesetzten und Mitarbeitern zu verstehen. Sie kennen die relevanten Ansätze zur Motivation und zum Gruppenverhalten. Sie können die Vor- und Nachteile dieser Ansätze kritisch reflektieren. Sie erwerben fundierte Kenntnisse zu den einzelnen Strömungen in der Führungsforschung und können diese entsprechend einordnen und bewerten.
Umsetzungsmanagement / Verkehrspolitik / Beteiligungsverfahren: Die Studierenden können die wesentlichen Akteure kommunaler Verkehrspolitik und deren Interessen einschätzen. Sie verstehen wesentliche Grundansätze und Prozesse der Verkehrspolitik. Sie können aus verschiedenen Kommunikations-, Dialog- und Beteiligungsformen begründet situations- und zieladäquate auswählen und einfache Verfahren selbst konzipieren. Sie kennen Probleme und Lösungsansätze bei der Umsetzung großer ÖPNV-Projekte (z.B. Einführung eines neuen Liniennetzes, Tarifstrukturreform). Sie verstehen das Spannungsfeld zwischen Politik, Recht und Planung bei Infrastrukturvorhaben.
7.) Masterprojekt
Übergeordnetes Qualifikationsziel ist die Befähigung zur selbstständigen wissenschaftlichen Bearbeitung von praxisnahen Projekten. Hierzu werden Kenntnisse vermittelt über Herangehensweise, Aufgabendefinition, Arbeitsorganisation, Arbeitsteilung, Kollaboration, Dokumentenverwaltung und Ergebnispräsentation. Die erworbenen Kenntnisse und Erfahrungen befähigen zur Problemlösung in der Gruppe unter Nutzung moderner Kommunikationstechniken. Hierzu hat jeder Einzelne sein Aufgabengebiet zu definieren und zu behaupten, Ergebnisse zeit- und zielgruppengerecht auszutauschen sowie in der Gruppe Regeln für die Kollaboration zu definieren und mit der Gruppe Ergebnisse nach außen zu vermitteln.
8.) Masterarbeit
Die Studierenden wenden im Rahmen der Masterarbeit ihre im Studium gewonnenen Kenntnisse bei der selbstständigen Bearbeitung einer anwendungsbezogenen Fragestellung auf dem Gebiet „ÖPNV und Mobilität“ an. Sie weisen damit nach, dass sie in diesem Fachgebiet selbstständig Problemlösungen erarbeiten und weiterentwickeln können sowie ihr Wissen und ihre Fähigkeiten auf ihre Tätigkeit und im Beruf anwenden können.
Einladung zur Online-Informationsveranstaltung und weitere Informationen:
Am 05. Juni 2020 um 16.00 Uhr sind alle Studieninteressierten und Entscheider zur Online-Informationsveranstaltung zum Master ÖPNV und Mobilität eingeladen. Unter http://www.unikims.de/oepnv finden Sie weitere Informationen zu dem Studiengang sowie die Möglichkeit zur Anmeldung.
» Multi-modales Verkehrskonzept
